ヨロズ日記 軽量×耐パンク×長寿命！パナの新タイヤ『BreakThrough』が期待大
パナレーサーから軽量・耐パンク・長寿命・低価格を兼ね備えるロード・クロスバイク向けの新タイヤ「Break Through/ブレイクスルー」が登場。チューブレス未対応なものの10000kmの走行距離と200g台の重量はかなり魅力的。
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カスタマイズ・パーツ チャリ通の雨対策！リムブレーキ＆クロモリ自転車がすべき備え
自転車通勤・通学の大敵といえば雨。レインウェアの着用以外にも、制動力が低下するリムブレーキの強化や車体に浮くサビ予防など、車体側にも様々な雨対策が必要になります
ディスクブレーキ 変換アダプターで解決！フラットマウント⇔ポストマウントを実現せよ
ロード用のフラットマウント、MTB用のポストマウント、このふたつのブレーキ台座には互換性の問題がありましたが、変換アダプターの登場により選択や交換の利便性が向上しています。
自転車 切り替え式が主流、フラットバー用『機械式ブレーキレバー』あれこれ
油圧化が進み肩身の狭くなったワイヤー引きの機械式ブレーキ。選択肢が年々狭まる中で、現在でも入手可能なカンチ・キャリパー・メカニカルディスク・Vブレーキに対応したブレーキレバーを幾つかピックアップ。
自転車 未だに曖昧？間違いやすい『シートポストクランプ』のサイズ選び
シートポストクランプはサイズ選びを間違えやすいパーツのひとつ。シートポスト径と数値を混同しやすいのが原因で、正しいサイズを選ぶにはシートチューブの外径を事前に把握しておく必要があります。
ヨロズ日記 晴天すぎて逆に戸惑う…グラベルロードでお城を訪ねるGWライド
記録的な日照量不足が一段落したようで、待ちに待った久々の快晴。ゴールデンウィーク中ということもあり、以前から気になっていたプチ城下町をグラベルロードで訪ねてみました。
自転車 【ミニベロ軽量化】406・451ホイール用のTPUチューブあれこれ
20インチ小径車、406・451ホイール用のTPUチューブについて情報収集。30g以下という軽量さは利点なものの、乗り心地がやや硬く振動に弱いミニベロとは相性がイマイチという欠点も。
メンテナンス・TIPS ハンドルまわりの傷予防にTOPEAK『アップアップスタンド』がイイ感じ
車体を上下逆さまに倒立させた際に、サイコンを含むハンドルまわりやサドルをガリ傷から守ってくれるハンドル用スタンドがトピークから登場。メーター類の多いイーバイクはもちろん、レザー製のサドルやグリップとの相性も良さそう。