ファットバイク・折り畳みミニベロ・マウンテンバイク・29er・グラベルロードバイクなど、今まで所有した自転車のカスタマイズ方法やメンテナンス情報についてまとめています。
また、車体・パーツ・サイクルウェア・グッズ・ケミカル等の詳細や使用感のレビューも含め、この「自転車」カテゴリーには「ヨロズ日記」を除く、ほぼ全ての記事が雑多に含まれています。
自転車
自転車 残念すぎる…老舗メーカーＫＨＳ閉業でファットバイクが販売終了
黎明期からファットバイク界隈を支えてきた、米国の老舗メーカー「KHS」が閉業。拠点を台湾に移しブランドは存続するものの、需要の変化を察してか4SEASON BIKEと呼ばれたファットバイク「ATB」シリーズは販売終了の憂き目に。
ファットバイク 安価だけど不安も…ファットバイクに中華製スリックタイヤの誘惑
選択肢の乏しいファットバイク用スリックタイヤに電動ファットバイク人気の影響からか中華メーカーの製品が躍進。既存品のほぼ半額という価格が最大の魅力なものの、品質には気になる不安要素も。
自転車 よくある砂利道が苦手？グラベルタイヤで回避したい未舗装路の話
グラベルバイクなのに砂利道がちょっと苦手……残念ながら国内で普通に見掛ける砕石主体の未舗装路が該当し、幅40C前後のグラベルタイヤではサイドカットによるパンクリスクも。
自転車 シマノDi2の誘惑…電動変速と機械式の重量差と盗難リスクの話
シマノのフルワイヤレス電動変速「DEORE Di2」が唐突に欲しくなる。是非とも諦めたいので、機械式変速との重量差や電動変速に共通する盗難リスクなど、あえて電動変速の弱点について話題にしてみました。
自転車 【軽量300g以下】20インチ『406・451』ホイール用タイヤまとめ
重量300g以下という条件で20インチ【451・406】ホイール用の軽量タイヤを一覧にまとめています。※小径車/ミニベロ用タイヤのボリュームゾーンが変化しつつあるため【随時更新】として定期的に内容を見直す予定。
自転車 ファットバイクのクランク＆BB交換と『ペダルワッシャー』の互換性
異音解消のため、久々にファットバイクのクランクとボトムブラケットを交換。ペダルワッシャーの有無や互換性、BB着脱ツールの違いといった点に頭を悩ませつつも作業は無事完了。果たしてカスタマイズ後の結果は如何に？
自転車 チューブレスとの相性は？クリックバルブに感じた利点と不満点
第四のバルブこと「Clik Valve/クリックバルブ」に交換。仏式バルブと比較して空気の流量が1.5倍になる上に、シーラントによるコアネジの固着やバルブ詰まりが起こりづらい利点もあり、チューブレス派には特にオススメしたいバルブです。
自転車 20インチと27.5インチが充実！新作ファットタイヤに見る需要の変化
ファットバイク用タイヤに需要の変化。電動ファットバイク向けの20インチタイヤに大手が参入し、今まで選択肢が乏しかった27.5インチ用も徐々に充実。おまけにスパイクタイヤの選択肢も増え、26インチ用は完全に置いてけぼり状態に。