KONA「ROVE ST DL」を中心に、フレームからバラ完したオールロード・グラベルロードバイク関する記事をまとめています。
クロモリフレームのメリットやデメリット、軽量化やチューブレス化などのカスタマイズ情報、パーツやアクセサリー類の詳細や感想、オススメのグラベルタイヤや簡単なメンテナンス方法の紹介などなど
過去の試行錯誤や知見を綴った、グラベルロードバイクの総合情報ページです。
グラベルロード
自転車 噴射12mのスプレー登場！自転車で使う『クマ除けグッズ』を再検討
効果が疑わしいクマ鈴に代わり、ライド中のクマ除け対策として「クマ撃退スプレー」の携帯を検討中。幾つか種類がある中で、噴射距離が12mと長くヒグマにも対応するSABRE/セイバー社製が気になるところ
自転車 チューブレス既知の欠点、バルブ詰まりとバルブコア固着の対処法
チューブレス化はシーラントの影響でバルブ詰まりやバルブコアの固着を招きがち。対策は定期的なクリーニングやバルブコアの交換が一般的なものの、欠点を解消した次世代バルブチューブレスバルブも幾つか登場しています。
自転車 目安は1000km【MAVIC】ID360フリーボディを専用グリスで分解メンテ
マヴィックのグラベル用ホイール「ALLROAD S」を購入して二年が経過。走行距離1000kmがメンテナス時期の目安とのことで、Instant Drive 360フリーボディを分解してクリーニング＆グリスアップに挑戦してみることに。
自転車 捨てちゃダメ！MUC-OFFシーラントをパウチ容器に再充填する方法
マックオフ製シーラントのパウチ容器は注ぎ口がバルブの外径にジャストフィットする優れモノ。空になった容器を捨てるのが惜しいので、100円ショップの小物を使いシーラントの再充填とパウチ容器の再利用に挑戦してみました。
ディスクブレーキ 【センターロック覚書】ロックリングの違いと対応する工具の話
『ロックリングに内セレーションと外セレーションがある理由とは？』シマノのセンターロック式ディスクローターの基礎知識として、ロックリングの種類や必要となる工具についてまとめています。
自転車 互換性に要注意？シマノCUES『ロード用STIレバー』の内弁慶な仕様
シマノCUESにロード・グラベル向けコンポが登場。STIレバーと油圧ブレーキが新規に追加されCUES内での互換性は確かなものの、既存の11速コンポとの親和性は望み薄。
自転車 軽量72gのグラベル用フェンダー『アスセイバー WIN WING 2』の詳細
「ASS SAVERS」からロードバイクやグラベルロードに対応する簡易リアフェンダーが登場。約70gと軽量な上に工具不要で着脱が可能、無駄を削ぎ落した必要最小限のサイズながら、背中・お尻・腿裏を水跳ねや泥跳ねからしっかり守ってくれます。
自転車 バルブが秀逸！パナレーサーのTPUチューブ『パープルライト』の詳細
ついに日本企業が手掛けるTPUチューブが登場。第二世代とも呼べるPanaracer「PURPLE LITE/パープルライト」はバルブまわりの完成度が高く、従来のTPUチューブで感じていた不満が幾つも解消されています。