自転車のクリーニングやメンテナス関連の情報についてまとめています。
油圧式ディスクブレーキの掃除や調整のコツ、チューブレスやTPUチューブのメリットやデメリット、パンク修理やタイヤの穴埋め方法、車体・フレームのキズ予防やキズ補修などなど
私が過去に経験したトラブル中心に、その解決法やちょっとした裏技について綴っています。
自転車 前後にキラめく面光源！KNOGのセーフティーライト『COBBER』の感想
自転車のメンテ・清掃・キズ補修・パンク修理・その他のまとめ
メンテナンス・TIPS
自転車クリアランスに注意？『TRP HY/RD』ワイヤー式油圧ブレーキの詳細
グラベルロードのバラ完用に、ワイヤー式の油圧ディスクブレーキ「TRP HY/RD ハイロード」を購入。キャリパー構造は油圧ブレーキそのものですが、サイズが大きいためフレームによっては取付けできない可能性も。
自転車失敗の原因は？久々のパンク修理で知った『ゴム糊＆パッチ』の寿命
久々のパンク修理で失敗を連発。自分のやり方が悪いのか？それとも￥100ショップのゴム糊＆リペアパッチがダメなのか？圧着後のパッチが透明フィルムから上手く剥がれてくれないという事態に。
ファットバイクファットバイクで冬場にパンク！対処法アレコレと携行品の話
冬季ライドでファットバイクのパンクを初体験。バルブコアの劣化や携帯ポンプとの相性問題という不運が重なり、泣く泣く押し歩きで帰宅する羽目に。
自転車油圧ブレーキをSLX化！簡単になった取付＆ブリーディング方法の感想
不具合発生のテクトロ製からシマノSLXグレード7100系に油圧ブレーキを交換。STI版で評判の悪かったイージーホースジョイントシステムに改善が見られ、初心者でも扱いやすいブレーキシステムに生まれ変わっていました。
自転車修正した方が良い？バックペダリング問題とチェーンラインの話
ファットバイクでバックペダリング問題が再発。フロントシングル特有の症状につき、過剰に気にする必要はありませんが、チェーンリングの交換によるチェーンラインの最適化でようやく解消できました。
自転車パンクしたら何本必要？『CO2ボンベ』とファットバイクの話
あまり想像したくない、ファットバイクでのパンク。大型の携帯ポンプでもリカバリーは面倒、インフレーターとCO2ボンベで一気に済ませたいところですが、一体カートリッジは何本必要になるのでしょうか？
自転車ゴム足でフレームの傷対策！自転車のダボ穴に簡易バンパーを取付け
カーボンフレームの傷やクラック対策として、使っていないリアキャリア用ダボ穴に市販のゴム足とM5ボルトを組み合わせた簡易バンパーを取付けてみました。ライトマウントでも流用できますが、ガリガリ削れても惜しくないコイツで十分です。
自転車フレーム色を再現せよ！自転車のキズ補修で『調色・混色』する方法
市販のタッチアップペンで自転車のキズ補修に挑戦。フレームと同じ色が無かったので調色＆混色を試みますが、素人には再現が難しい上に塗装や塗料に関する基本的な知識が必要。筆塗りでは限界があり、綺麗な仕上がりを目指すならエアーブラシは必須かも。
自転車【検証】27.5ホイールFATBIKEに26インチ用TPUチューブは使えるか？
ファットバイクの超軽量TPUチューブ「REVOLOOP」の26インチ用が27.5インチホイールにも使えるという情報を発見。半信半疑でしたが、高価なチューブを一本ただけ購入して実際に使えるかどうかを確認してみました。
自転車リムーバブル路線で行こう！MTBのフェンダーをベルクロ式に交換
フルサス29erの泥除けをMucky Nutz/マッキーナッツ「FACE FENDER/フェイスフェンダー」に交換。付属のベルクロバンドにより簡単に着脱でき、フレームに傷を付けづらく車体を掃除する際にも邪魔になりづらいのも魅力です。
自転車ホイール着脱でフレームに傷！ディスクブレーキの地味に嫌な欠点
何かと長所や短所が取り沙汰されるディスクブレーキですが、私が地味に嫌だなぁ～と感じているのが、ホイール着脱時にローターやスプロケがフレーム接触して傷が付いてしまう現象です。
自転車カーボンフレームの破損＆傷対策に『プロテクターリング』を試す
転倒や車体の横倒しからカーボンフレーム保護する目的で「プロテクターリング」を購入。チェーンステーガードとしてだけでなく、トップチューブやフロントフォーク用のプロテクターとしても流用できる中々の優れモノでした。