自転車 靴底が傷まず回転も良し！MKS『LAMBDA/ラムダ』ぺダルの感想
ファットバイクのフラットペダルをMKSことミカシマ製作所の「LAMBDA/ラムダ」に交換。カジュアルシューズの靴底にも優しい密集したソフトピンが特徴的で、街乗りからオフロードまでこなせる汎用性の高いペダルです。
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カスタマイズ・パーツ チャリ通の雨対策！リムブレーキ＆クロモリ自転車がすべき備え
自転車通勤・通学の大敵といえば雨。レインウェアの着用以外にも、制動力が低下するリムブレーキの強化や車体に浮くサビ予防など、車体側にも様々な雨対策が必要になります
ディスクブレーキ 変換アダプターで解決！フラットマウント⇔ポストマウントを実現せよ
ロード用のフラットマウント、MTB用のポストマウント、このふたつのブレーキ台座には互換性の問題がありましたが、変換アダプターの登場により選択や交換の利便性が向上しています。
自転車 切り替え式が主流、フラットバー用『機械式ブレーキレバー』あれこれ
油圧化が進み肩身の狭くなったワイヤー引きの機械式ブレーキ。選択肢が年々狭まる中で、現在でも入手可能なカンチ・キャリパー・メカニカルディスク・Vブレーキに対応したブレーキレバーを幾つかピックアップ。
自転車 未だに曖昧？間違いやすい『シートポストクランプ』のサイズ選び
シートポストクランプはサイズ選びを間違えやすいパーツのひとつ。シートポスト径と数値を混同しやすいのが原因で、正しいサイズを選ぶにはシートチューブの外径を事前に把握しておく必要があります。
メンテナンス・TIPS 最軽量はどれ？フリーハブボディの種類とややこしい互換性の話
シマノ・スラム・カンパ、各社のフリーハブボディを重量比較。違いがわかりやすいスラム・カンパに対してシマノ製は種類が多く、互換性に関しては初心者泣かせな一面も。
カスタマイズ・パーツ フロントシングルは短命、チェーンリングの寿命と交換の目安
「チェーンリングの寿命はどれくらい？」早ければ走行距離5000kmほどで劣化が見られ、フロントシングルでアルミ素材だと短命になりがち。摩耗による歯飛びや変速不良といった症状が出始め、それが交換の目安になります。
自転車 遂に低価格化？グラベルで使える『サスペンションステム』あれこれ
グラベルロード乗りなら一度は試してみたいサスペンションステム。コイルスプリング式にもエラストマー式にも安価な製品が登場したことで、乗り心地の改善や疲労の軽減がより身近なものになりました。