自転車カスタマイズあれこれ、使用パーツの詳細や感想まとめ

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乗車姿勢をアップライト化!グラベルロードにライズ付きドロハン導入

グラベルロード快適化に向けてドロップハンドルをライズ付きのSULY「TRUCK STOP BAR」に交換。乗車姿勢がアップライト化され、首や肩に掛る負担や疲労が軽減。ロングライドでも痛みが殆ど出なくなりました。
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快適コラボが実現?ドロッパーとサスペンションポストを共存させる方法

「サスペンションシートポストとドロッパーシートポストを両立させたい!」そんな贅沢な悩みを解決すべく、排他利用となる両者を共存させる方法について模索してみました。
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ライザーバーに交換でファットバイクの乗車姿勢をアップライト化

ファットバイクのハンドルをライザーバーに交換。ライズ38mmのおかげで乗車姿勢がアップライト気味になり、腕・肩・首・腰への負担が軽減。ロングライドでも、痛みや疲労がを感じづらくなる効果がありました。
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20インチが充実?街乗り向きなファットバイク用スリックタイヤ一覧

ファットバイクで街乗りするなら断然スリックタイヤがおすすめ!E-BIKE対応の20インチ用からスタンダードな26インチ用、果ては激レアな24インチ・27.5インチ用まで、転がり抵抗の少ない舗装路向きなタイヤを一覧でまとめてみました。
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手汗でヤバイ!グラベルロードのブレーキレバーに滑り止めシールを試す

グラベルロードのデュアルコントロールレバーに滑り止めシール「Griiip!/グリープ」を試す。フィンガーレスグローブでも指先の手汗は防げないので、猛暑の夏は試す価値あり?
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軽さとサイズが両立!グラベルロードを軽量フラットペダルに交換

クロモリ製グラベルロード軽量化のため、フラットペダルをKCNC「ACTIVATE/アクティベート KPED12」に交換。ロード&クロスバイク用の軽量フラぺですが、踏面サイズと重量のバランスに優れ、グラベルロードにもオススメでした。
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貧脚万歳!チェーンリング交換でグラベルロードのギア比をMTB化

グラベルロードのチェーンリングをシマノGRX純正の40TからWOLFTOOTH製の36Tに交換。スプロケが最大46Tにつき、ギア比が0.78と一昔前のMTB並みに。
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最適なリモートレバーは?グラベルロードにドロッパーポスト導入

バラ完グラベルロードに外装式ドロッパーシートポストを導入。本体と共にリモートレバーの選び方も重要で、ブラケットポジションでも使いやすい2WAY式がオススメ。種類や取付け場所でも使用感が変わるため、ライドスタイルに合った製品を選ぶのが吉。