自転車 剥がして後悔！MAVICホイール内側に貼られた『黒シール』の正体
謎はすべて解けた！マヴィックのグラベル用ホイール「ALLROAD S」を購入して以来、ずっと謎だったリム内側に貼られた「黒いシール」の役割が判明。結論…安易に剥がしちゃダメ！
グラベルロード
自転車 
自転車 この手順で成功率UP！チューブレスタイヤ向け【パンク修理の覚書】
チューブレスタイヤで久々のパンク。シーラントによる補修は帰宅までの一時しのぎに過ぎず、推奨空気圧に耐える気密性を回復させるには、パッチ補修と靴底補修剤によるタイヤへの肉盛りが有効。
自転車 噴射12mのスプレー登場！自転車で使う『クマ除けグッズ』を再検討
効果が疑わしいクマ鈴に代わり、ライド中のクマ除け対策として「クマ撃退スプレー」の携帯を検討中。幾つか種類がある中で、噴射距離が12mと長くヒグマにも対応するSABRE/セイバー社製が気になるところ
自転車 チューブレス既知の欠点、バルブ詰まりとバルブコア固着の対処法
チューブレス化はシーラントの影響でバルブ詰まりやバルブコアの固着を招きがち。対策は定期的なクリーニングやバルブコアの交換が一般的なものの、欠点を解消した次世代バルブチューブレスバルブも幾つか登場しています。
自転車 目安は1000km【MAVIC】ID360フリーボディを専用グリスで分解メンテ
マヴィックのグラベル用ホイール「ALLROAD S」を購入して二年が経過。走行距離1000kmがメンテナス時期の目安とのことで、Instant Drive 360フリーボディを分解してクリーニング＆グリスアップに挑戦してみることに。
自転車 捨てちゃダメ！MUC-OFFシーラントをパウチ容器に再充填する方法
マックオフ製シーラントのパウチ容器は注ぎ口がバルブの外径にジャストフィットする優れモノ。空になった容器を捨てるのが惜しいので、100円ショップの小物を使いシーラントの再充填とパウチ容器の再利用に挑戦してみました。
自転車 【センターロック覚書】ロックリングの違いと対応する工具の話
『ロックリングに内セレーションと外セレーションがある理由とは？』シマノのセンターロック式ディスクローターの基礎知識として、ロックリングの種類や必要となる工具についてまとめています。
自転車 互換性に要注意？シマノCUES『ロード用STIレバー』の内弁慶な仕様
シマノCUESにロード・グラベル向けコンポが登場。STIレバーと油圧ブレーキが新規に追加されCUES内での互換性は確かなものの、既存の11速コンポとの親和性は望み薄。