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調整方法が超簡単に!機械式ディスクブレーキ”TRP SPYKE”の感想

機械式ディスクブレーキ『TRP SPYKE/SPYRE』に交換した感想をまとめています。油圧式と同じ対向2ピストンが採用され、ローターの歪みやパッドの片減りがありません。クリアランス調整も簡単で引きずり音や音鳴り解消にもオススメな製品です。
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これで凍結路も安心!ファットバイク用スパイクタイヤの選び方

定番の45NRTHや新興のTerreneなど、個人的におすすめなファットバイク用スパイクタイヤを紹介しています。雪道や凍結路/アイスバーンでも滑らず、安心して走れるスタッズ付きの冬タイヤはファットバイクにとって不可欠な存在です。
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サドル選びで迷走中?DIXNAアキレスコンフォートを試した感想

コスパに優れ、お尻にもやさしいと評判の"DIXNA(ディズナ) アキレスコンフォートサドル"をファットバイクに使用した感想をまとめています。見た目の良さはそのままに無印アキレスよりも1cm肉厚な座面は、街乗り用のクロスバイクやMTBにもオススメです。
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レザー製は扱いがムズい?快適グリップ『ERGON GP1』の感想

手が痛くならないオススメのレザー製グリップ『ERGON/エルゴン GP1』に交換した感想をまとめています。本革製は手に馴染みやすく見た目が良い反面、キズが付きやすく水や汗に弱い欠点があります。面倒な手入れが嫌なら同じGP1でも素材がラバーの製品を選びましょう。
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白黒パンダの”DeoreXT BL-T780”をシマノ補修パーツでブラック化

白黒のパンダカラーがダサいと評判のVブレーキレバー"DeoreXT BL-T780"をシマノ補修パーツを使ってブラック化する方法を解説しています。
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センターロック式に潜む罠!?ファットバイクを軽量ホイールに交換

ファットバイクのホイールを軽量な"DT Swiss BR2250"に交換した感想をまとめています。シマノセンターロック式ローターの取り付け方や注意点、オススメの軽量ディスクローター&スプロケットについても紹介しています。
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念願の軽量ホイール!ファットバイク用に”DT Swiss BR2250”を購入

DT Swissのファットバイク用軽量ホイール"BR 2250 CLASSIC"を購入した際の感想や海外通販の利用方法、トラブル防止のコツや注意点についてまとめています。このホイールはハブのエンドキャップを交換する事でリアエンド幅197mmと190mmの両方に互換性があります。
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200g台の軽量サスペンションシートポスト『eeSilk』がイイ感じ

300g以下の軽量サスペンションシートポスト"Cane Creek eeSilk"の情報を紹介しています。同社のThudbusterの約半分という軽さは、ロードバイクやミニベロには特におすすめで、路面からの突き上げの軽減や尻の痛みを緩和など、走行の快適性に高い効果を発揮してくれます。
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超軽量”TPUチューブ”でファットバイクのチューブレス化が不要に?

チューブレス化が不要になるほど軽量な期待のファットバイク用TPUチューブ"REVOLOOP.blue fat"の仕様や特徴をまとめています。REVOLOOPやTubolitoのポリウレタン系チューブはブチルやラテックスチューブよりも軽量で約0.3mmと薄いにも関わらず、両者と比較して約2倍の耐パンク性能を備えています。
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チューブは携帯すべき?ファットバイクをパンク修理剤で軽量化

ファットバイクの携帯品を軽量化する手段として、予備チューブの代わりにパンク修理剤『クイックショット』を活用する方法を紹介しています。また、予備チューブにはSURLY/サーリーやSCHWALBE/シュワルベ製がおすすめで、折りたたむとコンパクトに収納できます。