あなたはSHIMANO/シマノ派？
それともSRAM/スラム派？
あえてカンパニョーロには触れませんが、自転車界隈では頻繁に交わされる問い掛けのひとつですね。
かく言う私はオフ車はSRAM派、オン車はSHIMANO派というスタンス。
本音を言えば、入手性が高く日本語での情報も得やすいシマノ製に統一しても構わないとは思ってはいますが、SRAM派から改宗できないちょっとした事情があったり。
それがコチラ。
SRAM製リアディレイラーに備わった「cage lock/ケージロック」と呼ばれる機能で、これがあるとチェーンやホイールの着脱が本当に楽です。
聞くところによると、SRAM製リアディレイラーでも基本的にフロントシングル用にしか備わっていないそうで、フロントダブルのオンロード車には未搭載とのこと。
SRAMユーザーには説明不要なほど有名な機能ですが、チェーンの張力を一時的に開放できるのが最大の魅力で、これによりチェーンテンションの掛かっていない状態でチェーンやホイールの着脱が行えます。
上画像のように、テンションプーリーを車体の前方に押しつつ、錠前アイコンがプリントされたケージロックボタンを押しこむだけで機能し、解除はテンションプーリーを前方に軽く押すだけ。
私は自転車デビューこそシマノ製コンポでしたが、このケージロックの使い勝手があまりに良すぎてシマノ製コンポへの出戻りを躊躇してしまうほど。
正直な話、リムブレーキ車ならそれほど利便性を感じずシマノ製でも不自由はありませんが、ディスクブレーキ車の場合は少しだけ話が変わってきます。
ディスクブレーキ車でホイールを着脱する際はディスクローターとブレーキキャリパーのフィッティングにも注意を払う手間が加わり、この点を疎かにすると愛車に傷を付けかねません。
これに関しては、お客さんの愛車を預かるサイクルショップでも失敗することがあるそうで、注意の逸れたディスクローターでフレームの内側に傷を付けてしまうなんてミスも。
最近の車体はリアブレーキの台座付近に予め保護テープが貼られている場合もありますが、思い当たる節のある方は後悔する前にフレームを養生しておくのがオススメ。
この部分にローターのエッジが触れると、カッターの背で擦ったような傷がついてしまうため、転ばぬ先の杖って奴です。
さて、ここからが本題。
シマノユーザーには叶わぬ夢だと諦めていると、ケージロックの機能を疑似的に再現してくれる製品がひっそりと登場していました。
最初に見つけたのはWalosphyという中華ブランドの製品で、お察しの通りアリエクでの掘り出し物。
ケージロックをシマノ製で完全再現！とまでは言いませんが、リアディレイラーのチェーンテンションを一時的に開放してくれる便利なツール。
製品名は「リアディレイラーハンガー」という非常に紛らわしいネーミングで、検索すると普通の「ディレイラーハンガー」は山のようにヒットするのに、この製品は全く現れないという歯痒さ。
詳細を調べてみても、シマノのロード用とMTB用のリアディレイラーで使用可能という大雑把な情報しかわからず、肝心の機能面もホイールの着脱よりもチェーン交換に特化した仕様になっていました。
更に深掘りしてみると、RRSkitというブランドの製品も発見。
こちらは3Dプリントと得意としたメーカーらしく、機能性に違いはないもののプラスチック製とアルミ製の二種類をラインナップ。
気になる製品名はというと
「リアディレイラーハンガー/Rear Derailleur Hanger」
「リアディレイラー シフト リテーナー/Rear Derailleur Shift Retainer」
「チェーン交換 固定クリップツール/Chain Changing Fixing Clip Tool」
「バイシクル チェーン スタビライザー/Bicycle Chain Stabilizer」
「ディレイラーリミッター/Derailleur Limiter」
「可変速度リミッター/Variable Speed Limiter」
お前は一体何者なんだ……というくらいに検索対策のタグが並び、自動翻訳の粗さも混乱に拍車を掛けます。
結局、ツールの呼び名が不確かなまま詳細を確認して見ると、機能面や対応製品の明瞭さはこちらの方がフレンドリーで、通常版とDi2版の二種類がある模様。
通常版にもシマノ電動対応の表示があるため、ひょっとしたら同じ製品なのかも知れませんが、加工されている穴の大きさに微妙な違いがあるので、購入する際は注意した方が良さそう。
RRSkitの製品は最初のWalosphyよりも作りが凝っていて、チェーン着脱時とホイール着脱時という二通り使い方ができる仕様。
特にホイール着脱時はケージロックの再限度が高く、私の理想にかなり近い印象でしょうか。
上画像の一覧だと機械式のGRXリアディレイラー対応の記載は見られませんが、別の写真だとしっかりと使われているので、愛車のグラベルロードにも役立ちそう。
気になるお値段はセール時に送料無料で￥150という冗談みたいな価格設定。
3Dプリンタによる大量生産な上に簡易パッケージですから、それでも十分に利益が出せるのでしょうね……
残念ながら日本国内ではまだ取り扱いが無く、気になる方は直接アリエクから購入するのが近道。
色々と試した結果、「RRSkit Shift Retainer」か「RRSkit Rear derailleur hanger」で検索するとすんなり見付けられます。
因みに、どこかにオリジナルの製品が存在しているのでは？
そう思って調べてみると、どうやら有志が作成した3Dプリンタ用データが製品化の元ネタみたい。
3Dプリンタをお持ちなら無料で手に入れることも可能で種類も豊富に揃っていました。
この手の疑似ケージロックは5年前から存在しているようですが、期待薄でもシマノが正規品を準備してくれると嬉しいですね。
ホイール着脱時の傷対策として、ブレーキキャリーパーをその都度外している高級ロード乗りもいるくらいですから、頻繁にホイールを付け外しする人には重宝がられるツールかも知れません。
