ディスクブレーキ ホイール着脱でフレームに傷！ディスクブレーキの地味に嫌な欠点
何かと長所や短所が取り沙汰されるディスクブレーキですが、私が地味に嫌だなぁ～と感じているのが、ホイール着脱時にローターやスプロケがフレーム接触して傷が付いてしまう現象です。
ディスクブレーキ
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自転車 旧モデルは危険！油圧ブレーキ『SRAM GUIDE』のレバーを分解チェック
初期モデルに不具合があるSRAMの油圧ブレーキ「guide」シリーズを分解。レバー内のピストンが対策品なら、ブリーディングして再利用する予定。分解自体は簡単ですが、必要工具・ブリーディングキット、DOT用グリスが割高なのが難点か？
ディスクブレーキ 使い方や違いは？人気の『ディスクブレーキクリーナー』2種を比較
人気のディスクブレーキクリーナー、フィニッシュライン製とマックオフ製をプチ比較。音鳴り防止・汚れの洗浄・焼き付きの除去など効果はほぼ同じですが、使い方に少しだけ違いがありました。
自転車 しっかり固定で利点も多し！スルーアクスルを軽量ボルト式に変更
フルサス29erのスルーアクスルをボルト式のスキュワーに交換。軽量化と締め付けトルクの安定化が目的でしたが、購入した『WOLF TOOHT/ウルフトゥース』製アクスルにはアクスルキャップが存在し、フレームを保護する目的にもオススメです。
自転車 メンテが捗る！油圧ディスクブレーキで揃えておきたい3つの工具
油圧ディスクブレーキのメンテナンスや不具合に、あると便利な3つの工具をご紹介。閉じたブレーキパッドやローターの歪み、ローターとパッドの干渉による異音など、煩わしい調整＆修正がちょっとだけ楽になるオススメのツールです。
ディスクブレーキ ディスクブレーキの隙間調整に『センタリングツール』のススメ
自転車の油圧ディスクブレーキ調整には『センタリングツール』が便利です。キャリパーの並行出しやパッドとローター間の隙間(クリアランス)調整が簡単になり、レバーを握って固定する方法よりも、パッドが擦れる引きずりなどの不具合が起きづらいです。
自転車 油圧ブレーキは面倒臭い？ピストン清掃とパッドクリアランスの話
油圧式ディスクブレーキでローターがパッドに擦れる『引きずり』が発生。キャリパーのセンタリングでも調整できず、ピストン清掃＆押し戻しによる潤滑を試みてみました。
自転車 調整方法が超簡単に！機械式ディスクブレーキ”TRP SPYKE”の感想
機械式ディスクブレーキ『TRP SPYKE/SPYRE』に交換した感想をまとめています。油圧式と同じ対向2ピストンが採用され、ローターの歪みやパッドの片減りがありません。クリアランス調整も簡単で引きずり音や音鳴り解消にもオススメな製品です。